9月19日晚，随着全新岚图梦想家缓缓驶出，成立55周年的东风汽车集团有限公司宣布，集团第6000万辆汽车下线。这是继今年7月，中国一汽宣布总产量达到6000万辆之后，全国第二个宣布迈上6000万辆大关的中国车企，为新中国75周年华诞献上了来自中国汽车人的礼物。
第6000万辆车，不一般
记者了解到，东风汽车下线的第6000万辆车，正是于当晚上市的全新岚图梦想家。
这辆新车不一般。全新岚图梦想家提供 PHEV 和 EV 两种动力选择，并根据智驾能力分为鲲鹏版和乾崑版，其中乾崑版车型配备华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统和鸿蒙座舱，也被业内称为华为系首款 MPV。
根据华为乾崑 ADS 3.0 智驾方案，乾崑版岚图梦想家配备 192 线激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等 27 个智能感知硬件，支持无图城市 / 高速 NOA 领航、智能泊车辅助及超 20 项主动安全功能。这使得新车驾驶体验更加平稳，就像有一位经验丰富的老司机在掌控。
岚图汽车CEO卢放在此前放话，“希望把梦想家打造成为中国最好的或者是全世界最好的一款MPV”，并表示“目前看有这个能力”。东风新车值得期待。
第6000万辆车，不容易
活动现场，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，6000万辆是中国汽车工业发展史上的里程碑。
这个里程碑来之不易。1969年，肩负着“打汽车工业翻身仗”使命的东风汽车，在湖北十堰应运而生。十万大军云集山城，建成了我国自主设计建造的第一座汽车制造厂——第二汽车制造厂（东风汽车前身），开启了振兴民族汽车工业征程。
进入90年代，东风汽车直面市场、改革调整，加快市场化转型步伐，让改革的“东风”吹入千家万户：1991年生产汽车突破100万辆，2009年突破1000万辆，2013年突破2000万辆，2015年突破3000万辆，2017年突破4000万辆，2020年突破5000万辆，2024年突破6000万辆。
6000万这一数字的背后，是东风汽车从无到有，从小到大，从山城到世界，发展壮大的生动写照，也是中国汽车从“造不了”到“造得出”再到“造得好”“造得领先”的生动写照。
第6000万辆车，不孤单
活动现场，东风汽车总经理、党委副书记周治平表示，55年来，东风汽车创造了中国汽车工业史上的“一、十、百、千、万”——成就中国第一个独立自主建设的汽车厂、打造中国首家年产突破10万辆的汽车企业、建设绵延500公里的汽车工业长廊、携手数千家合作伙伴、陪伴6000万名用户追梦圆梦。
刘亦功、朱华荣、安铁成、雷军……行业机构、兄弟企业，东风的朋友们也纷纷发来贺信，祝贺东风汽车迈上6000万辆新台阶！
大道不孤，东风汽车已从全国首个独立自主建设的车企，成长为行业价值链最齐全、产品最齐全的企业。
站在新时代新起点上，东风汽车将承载6000万份信赖，携手行业加速助力民族汽车品牌向上，努力实现更高水平的科技自立自强。
让我们一起期待东风，梦想同行。
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