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极氪新SUV命名极氪7X,卖多少钱能撼动Model Y?

极氪7X纯粹SUV不溜背

作者|顾超

近日,极氪汽车官方宣布,旗下即将推出一款SUV车型极氪7X(内部代号CX1E),新车预计在今年第四季度正式上市。

极氪7X纯粹SUV不溜背

继蔚来乐道L60、阿维塔07后,又一台新势力中大型SUV极氪7X将冲击特斯拉Model Y的市场地位,那么,极氪7X能否延续极氪001的势头,成功分到一杯羹?

快速了解极氪7X:大五座纯电SUV,直接对标Model Y

目前,极氪官方仅释出极氪7X的高伪谍照,但依据此谍照,我们也能对极氪7X的具体情况有一个大致了解。

虽然极氪官方把极氪7X定位为中大型SUV,但据消息,极氪7X目前仅会提供五座车型,因此,在乘员数上,极氪7X仍旧是一台直接和Model Y“硬碰硬”的五座SUV车型。

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极氪7X的车身参数为长 4825mm、宽 1930mm、高 1656mm,轴距 2925mm,按照车身来看,极氪7X的实际定位更倾向于中型SUV,而不是中大型SUV。

从极氪7X 2925mm的轴距来看,其比Model Y的2890mm轴距要更长,因此极氪X有希望在车内空间击败Model Y。

动力、底盘:极氪以新“7系”命名的第一台SUV,极氪007或将同时改名

极氪7X纯粹SUV不溜背

据悉,极氪7X的命名来源于极氪007与极氪X的结合。

虽然极氪官方把极氪X作为极氪品牌的第一台SUV车型,但实际上消费者对于极氪X的定位更类似于抬高底盘的一台两厢五门轿车,因此,极氪7X是极氪品牌第一台“广义上”的SUV车型,意义重大。

另据消息,由于极氪新SUV极氪7X命名已经确定,极氪去年底刚刚上市的中型纯电轿车极氪007或将同时改名为“极氪7S”,由此也可以看到极氪7X与极氪007是一种深度绑定的关系。

参考极氪007的动力以及底盘参数,极氪7X很有可能搭载极氪007同款动力总成,后驱单电机版最大功率310kW,四驱双电机版最大功率475kW。在加速性能方面,由于体量以及风阻差别,极氪7X后驱版零百加速成绩或在6s开外,四驱版加速成绩或在4s左右。

悬架部分,极氪007并未搭载空气悬架,而极氪7X作为SUV是否能支持空悬还是一个未知数。当然,极氪007前双叉臂,后五连杆的悬架基础是可以升级为极氪001同款空悬的。

电池、续航:或搭载极氪金砖电池以及宁德时代麒麟电池

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参考现款极氪007,极氪7X或将搭载75kWh吉利自研自产的金砖磷酸铁锂刀片电池或宁德时代的100kWh麒麟三元锂电池,全车系均为800V架构,支持4C快充。

续航方面,参考极氪007入门车型CLTC里程为688km,长续航版里程870km;而作为一台车重更大的SUV车型,极氪7X的续航里程或许会比极氪007更短一些。

考虑到SUV的风阻系数更大,其真实续航里程或许会小于极氪007。

智舱、智驾:或沿用极氪007的智舱、智驾方案

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智舱方面,极氪7X或将搭载极氪007同款高通骁龙8295P芯片以保证其车机系统的基础流畅性。

在智驾方面,极氪7X高配车型或将搭载与极氪007同款激光雷达,并搭载双英伟达Orin-X芯片。

目前,极氪007的NZP城区智驾开城进度较为缓慢,但高速NOA功能已实现全国开通。预计在今年Q4极氪7X上市之后,极氪NZP的城市NOA会有新的动作。

目前,智舱、智驾方面均不是消费者关注极氪车型的重点理由,极氪在智驾方面的进度在新势力车企中总体还是较为保守的一批。

总结:想要对标Model Y,极氪7X得“不破不立”

目前,极氪品牌在售车系共有4款车型,分别是猎跑SUV极氪001、豪华纯电MPV极氪009、五门两厢紧凑型SUV极氪X,以及运动中型轿车极氪007(或改名为极氪7S)。

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在2024下半年,极氪即将上马两台新车,分别是中型家用纯电MPV——极氪MIX,以及中型纯电SUV——极氪7X。

可以看到,作为吉利集团旗下定位年轻化的高端纯电品牌,极氪品牌的车型定位向来“不走寻常路”,而极氪品牌就是以这样稍显“非主流”的定位逐步推进,目前2024年1-6月的总交付量达到87870台,成绩还是十分喜人的。

不夸张的说,极氪7X是极氪品牌迄今为止推出的“最正经”的一台车型,想必极氪内部对极氪7X有着非常高的期待值。

然而,问题也接踵而至。目前,除了极氪009坚持在50万级的价位之外,极氪最热销的车型极氪001与极氪007的定价就呈现一种尴尬的“打架”趋势,车型定位拉不开,车辆的定价也拉不开。极氪X目前的销量不佳,暂可忽略不计,然而极氪X的定价也并不低,同样在20万的价位。

目前,特斯拉Model Y的起售价为24.99万元,还有零首付以及零利率的优惠政策,近2个月的销量一直保持在4万辆左右,相当强势。

如果极氪7X期望与特斯拉Model Y争夺市场份额,更别提还有中型MPV极氪MIX即将上市;如此一来,极氪车系几乎所有车型或将都在20-30万价位的区间进行厮杀,这对极氪品牌来说想必是个不小的问题。

如果极氪7X想要真正冲击特斯拉Model Y,是否会定出一个更为“惊喜”的价格,比如,与极氪007一致,低于20万的起售价?让我们拭目以待。

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